Нисек майлау өсөн двигателдәр портаж кран?

Эй унда! Двигатель гантри крандары менән тәьмин итеүсе булараҡ, мин был ауыр - дежур машиналар өсөн ни тиклем мөһим булған майлауҙы күргәнем бар. Был блогта, мин һеҙҙең менән бүлешергә йыйынам инс һәм outs майлау двигателдәр гантри кран.

Ни өсөн майлау мәсьәләләре

Әйҙәгеҙ, майлау ни өсөн шул тиклем мөһим икәнлеге тураһында һөйләшәбеҙ. Двигатель портаж крандары ҡайһы бер бик ҡаты мөхиттә ҡулланыла, һәм улар тырышып эшләй, күтәреү һәм ауыр йөктәрҙе күсерергә. Дөрөҫ майлау булмаһа, был крандарҙағы хәрәкәт итеүсе өлөштәр тиҙ генә туҙа ала. Еңелеү, подшипниктар һәм сылбырҙар кеүек өлөштәр араһында һөртөү перегрев сәбәпсе булыуы мөмкин, был крандың һөҙөмтәлелеген кәметә генә түгел, ә ҡиммәтле өҙөклөктәргә килтерә.

Майлаусылар был хәрәкәт итеүсе өлөштәр араһында һаҡлаусы ҡатлам булып эшләй. Улар һөртөүҙе кәметә, тимәк, йылылыҡ аҙыраҡ барлыҡҡа килә. Был ғүмер оҙайлығын оҙайта крандың компоненттары, һеҙгә аҡса экономияларға ремонт, һәм һеҙҙең кран тигеҙ эшләй.

Майлаусылар төрҙәре .

Төрлө типтағы майлау материалдары һеҙ ҡулланырға мөмкин һеҙҙең өсөн двигателдәр гант кран, һәм дөрөҫ һайлау төп.

Майҙар

Майҙар — ҡуйы һәм йәбешкәк майлау материалдары. Улар’ы ҙур райондар өсөн, унда һеҙгә кәрәк майлау, тип урынында ҡаласаҡ, подшипниктар кеүек. Майҙар оҙайлы һаҡлаусы фильм барлыҡҡа килтерә, был бик тиҙ хәрәкәт итмәй, әммә һаман да кейемдән һаҡлау кәрәк өлөштәре өсөн идеаль.

Нефть

Майҙар майҙарға ҡарағанда шыйыҡса. Улар’ы өлөштәре өсөн яраҡлы, улар юғары тиҙлектә хәрәкәт итә, шестернялар кеүек кран’s двигателдәре. Нефть тиҙ генә өлөштәре өҫтөндә тарала ала, тиҙ арала майлау тәьмин итә. Мәҫәлән, әгәр һеҙ ҡулланыу аЮғары момент түбән rpm Ac шестерня мотор, дөрөҫ май ҡулланыу тигеҙ эшләүен тәьмин итәсәк.

Аҙымдар өсөн майлау өсөн двигателдәр гантри кран

1-се аҙым: әҙерлек

Һеҙ майлай башлағансы, һеҙгә кәрәк, тип ышанырға кран һүндерелгән һәм бикләнгән. Был хәүефһеҙлек сараһы, ниндәй ҙә булһа осраҡлы башлауҙы иҫкәртергә - өҫкә, ә һеҙ’ы эшләй. Һеҙ шулай уҡ дөрөҫ ҡоралдар һәм майлау материалдарын йыйырға кәрәк буласаҡ. Тикшерергә кран’s ҡулланма асыҡлау өсөн, ниндәй типтағы майлау тәҡдим ителә, һәр өлөшө өсөн.

2-се аҙым: Кранды тикшерергә

Яҡшылап ҡарап, кран һеҙ майлай башлағансы. Кейем, зыян йәки ағыу билдәләре эҙләгеҙ. Әгәр һеҙ ниндәй ҙә булһа мәсьәләләргә иғтибар, был яҡшы идея, уларҙы хәл итеү өсөн майлау алдынан. Мәҫәлән, әгәр ҙә унда’s һыу ағып нефть һаҡлағыс, уны төҙәтеү тәүҙә ҡамасаулай яңы майлау ағып сығырға.

3-сө аҙым: Подшипниктарҙы майлау

Двигатель гантри кранында подшипниктар тәнҡитле компоненттар булып тора. Улар крандың ауырлығын нығыта һәм хәрәкәт итеүсе өлөштәрен шыма итеп әйләндерергә мөмкинлек бирә. Подшипниктарҙы майлау өсөн, һеҙ’ll кәрәк, подшипник ҡапҡастарын бөтөрөү (әгәр ҙә ҡулланыла). Артабан, подшипниктарға йомарт күләмдә май һөртөгөҙ. Ышаныслы май тултырыу өсөн бушлыҡтар араһында туп йәки роликтар подшипник.

4-се аҙым: шестерняларҙы майлау

Шестернялар – крандың тағы бер мөһим өлөшө. Улар двигателдән башҡа компоненттарға ҡөҙрәт бирә. Шестернялар өсөн, һеҙ ҡулланырға мөмкин йәки май йәки май, шестерняның төрө һәм эш шарттарына ҡарап. Әгәр һеҙ ҡулланыу аБашня Крейн поход двигателе, шестернялар унда дөрөҫ майлау кәрәк, һөҙөмтәле эшләү өсөн. Май пушкаһы ҡулланырға мөмкин, майлаусы шестерняларға һөртөргә. Майлаусы шестерняларҙағы бөтә тештәрҙе ҡаплай.

5-се аҙым: Сылбырҙарҙы майлау

Сылбырҙар күп двигателдәр портаж крандарында ҡулланыла, йөктәрҙе күтәреү һәм күсерергә. Сылбырҙарҙы майлау өсөн сылбыр майлаусы ҡулланырға мөмкин. Сылбыр оҙонлоғо буйлап майлаусы ҡулланыу, ул һылтанмалар араһында үтеп инә. Был сылбырҙы туҙырға һәм тигеҙ хәрәкәт итеүҙе тәьмин итәсәк.

6-сы аҙым: тикшерергә һәм тултырыу һыуһаҡлағыстары

Күп крандарҙа майлау өсөн нефть һаҡлағыстары бар. Был һыуһаҡлағыстарҙағы кимәлдәрҙе тикшерергә һәм кәрәк булһа, уларҙы тултырырға. Крандың ҡулланмаһында күрһәтелгәнсә, май төрө дөрөҫ ҡулланырға тырышығыҙ.

Тәржемә кәңәштәре

Двигатель портаж кранын майлағандан һуң, бер нисә хеҙмәтләндереүҙең кәңәштәре бар, һеҙ иҫтә тоторға тейеш.

• Даими тикшерелгән: Майлау кимәлен даими тикшерергә ғәҙәткә әйләндерегеҙ. Был һеҙгә ярҙам итер теләһә ниндәй мәсьәләләрҙе тотоп, иртә, һыу ағыуы кеүек йәки артыҡ ҡулланыу майлау.
• Таҙалыҡ: Майлау нөктәләрен таҙа тотоу. Бысраҡ һәм сүп-сар майлаусы менән ҡатышып, хәрәкәт итеүсе өлөштәргә зыян килтерә ала.
• Яҙма һаҡлау: Ҡасан һеҙ майланған кран һәм ниндәй типтағы майлаусы ҡулланылған яҙманы һаҡлау. Был һеҙгә тейешле хеҙмәтләндереүҙең графигын һаҡларға ярҙам итәсәк.

Дежимдарҙы бөтөрөү майлау мәсьәләләре

Ҡайһы саҡта, һеҙ проблемаларға осрауы мөмкин, хатта майланғандан һуң да кран. Бында бер нисә дөйөм мәсьәләләр һәм уларҙы нисек хәл итеү.

Артыҡ тауыш.

Әгәр ҙә һеҙ майлауҙан һуң крандан артыҡ шау-шыу ишетһәгеҙ, майлаусы дөрөҫ эшләмәүен билдә булыуы мөмкин. Тикшерергә тип майлаусы һеҙ ҡулланған. Бәлки, эш шарттары өсөн дөрөҫ түгелдер. Һеҙ шулай уҡ тикшерергә кәрәк булыуы мөмкин, әгәр унда’ы ниндәй ҙә булһа сүп-сар хәрәкәт итеүсе өлөштәрендә, тип’ы шау-шыу сәбәпсе.

Ағымдар

Һыу ағыуҙары йәки герметизациялар зыян күргән йәки майлаусы тамамланһа, һыу ағыуы килеп сығыуы мөмкин. Әгәр һеҙ иғтибар ағып, беренсенән, кран ҡулланыуҙы туҡтатырға. Артабан, ағыу сығанағын асыҡлағыҙ. Әгәр был зыянлы мөһөр, һеҙ’ll кәрәк, уны алмаштырырға. Әгәр был өҫтөндә - тултырыу мәсьәләһе, артыҡ майлауҙы дренаж.

Ҡаплаусы.

Операция етерлек майлау йәки дөрөҫ булмаған тип майлау сәбәпле булыуы мөмкин. Тикшерергә майлау кимәле һәм ышаныслы һеҙ’ы ҡулланыу өсөн уң майлау өлөштәре. Әгәр ҙә проблема һаҡланһа, нигеҙендә механик мәсьәлә булыуы мөмкин, уны хәл итергә кәрәк.

Һеҙҙең кран өсөн дөрөҫ майлаусы һайлау

Ҡасан һүҙ дөрөҫ һайлау өсөн майлау өсөн һеҙҙең двигателдәр портаж краны, бер нисә факторҙарҙы иҫәпкә алырға.

• Эш шарттары: Әгәр кран юғары - температура мөхитендә эшләй, һеҙ’ll кәрәк майлау, юғары температураға сыҙамлы. Икенсе яҡтан, әгәр ул дымлы йәки дымлы мөхиттә эшләй, һеҙ’ll кәрәк майлау, яҡшы коррозия һаҡлау тәьмин итә.
• Тип күсерергә өлөштәре .: Төрлө хәрәкәт итеүсе өлөштәр майлау материалдарының төрлө төрҙәрен талап итә. Алда әйтелгәнсә, подшипниктарға, ғәҙәттә, май кәрәк, ә юғары - тиҙлек шестернялары май кәрәк. Мәҫәлән, а .3 - фаза Джиб Ак Мотормөмкин аныҡ майлау талаптары өсөн уның эске шестернялар һәм подшипниктар.

Һығымта

Дөрөҫ майлау двигателдең портаж кранының шыма эшләүе һәм оҙайлы ғүмере өсөн мөһим. Был блогта күрһәтелгән аҙымдарҙы үтәп, һеҙ үҙегеҙҙең крандың юғары хәлдә ҡалыуын тәьмин итә алаһығыҙ. Иҫегеҙҙә тотоғоҙ, уң майлаусы ҡулланыу, даими хеҙмәтләндереүҙе башҡарыу, һәм теләһә ниндәй мәсьәләләрҙе тиҙ арала хәл итеү һеҙгә оҙайлы ваҡыт эсендә ваҡыт һәм аҡса экономиялай.

Әгәр һеҙ баҙарҙа двигателдәр гант кран йәки майлау һәм хеҙмәтләндереүҙең тураһында күберәк мәғлүмәт кәрәк, беҙгә ярҙам итеү өсөн тартынмағыҙ. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә иң яҡшы һайлау өсөн һеҙҙең ихтыяждарҙы күтәреү. Беҙҙең менән бәйләнешкә инеп, ентекле фекер алышыу һәм әйҙәгеҙ, бергә эшләйбеҙ, һеҙҙең операцияларҙы яйға һалыу өсөн.

Һылтанмалар

• Кран етештереүсе ҡулланмалар
• Кран майлау һәм хеҙмәтләндереүҙең сәнәғәт стандарттары