Kako zaštititi motor da izgori

1, Osnovne preventivne mjere

1. Održavajte čistoću i ventilaciju

U krugu od 3 metra oko ulaza za zrak motora ne smije biti prašine, mrlja od vode ili krhotina kako bi se izbjegli kratki spojevi ili oštećenje izolacije uzrokovano udisanjem i kako bi se osiguralo da je kanal za odvođenje topline nesmetan.

2. Radi na nazivnoj struji

Izbjegavajte preopterećenje (kao što je preopterećenje, ometanje, nizak napon), inače će struja naglo porasti, uzrokujući da porast temperature premaši granicu, ubrzava starenje izolacije, pa čak i sagorijeva namotaj

Trofazni bilans struje (za tri{0}}fazne motore)

Razlika između struje bilo koje faze i prosječne vrijednosti druge dvije faze ne smije prelaziti 10%, inače je sklona lokalnom pregrijavanju

Praćenje temperature u realnom vremenu

Redovno provjeravajte temperaturu ležajeva, statora i kućišta; Ako ne postoji automatski zaštitni uređaj, ručni pregled je posebno važan. Ako je temperatura nenormalna, mašinu treba odmah zaustaviti.

3. Posmatrajte abnormalne pojave

Vibracije, neuobičajena buka, miris izgorelog itd. su prethodnici kvarova i neophodno je pravovremeno zaustaviti mašinu radi otklanjanja kvarova.

4. Održavajte opremu za pokretanje

Kontaktori, termalni releji i druge komponente za pokretanje moraju se redovno čistiti i pričvršćivati ​​kako bi se spriječilo izgaranje uzrokovano gubitkom faze, lučnim lukom ili lošim kontaktom.

 

 

2, Tehnološka nadogradnja i inteligentna zaštita

1.Instalirajte zaštitne uređaje

Zaštita od preopterećenja: Postavite struju na nazivnu vrijednost motora za brži i pouzdaniji odgovor.

Integrirani zaštitnik: integrira višestruke zaštite kao što su prekomjerna struja, gubitak faze, zaključani rotor, temperatura itd.

2.Inteligentan nadzor: Na primjer, Wheatstone{1}}motori otporni na eksploziju opremljeni su senzorima temperature PT100 i nadzorom vibracija, koji mogu postići prediktivno održavanje

Optimizirajte način rada

Smanjite učestalo zaustavljanje pri startovanju (posebno izbegavajte startovanje u vrućim uslovima)

Usvajanje mekog starta ili zvjezdanog trokutastog starta kako bi se smanjio utjecaj struje pokretanja

3. Redovno ispitivanje izolacije

Motorima koji su bili van upotrebe više od mjesec dana mora se izmjeriti otpor izolacije prije pokretanja kako bi se spriječilo oštećenje i kvar od vlage.

3, Posebne mjere opreza scenarija

1.U visoko-okruženjima kao što su pirotehnička sredstva, motori moraju ispunjavati unutrašnje sigurnosne zahtjeve:

2.Usvojiti kućišta otporna na eksploziju-(Ex d) ili prašinu{2}}otporna na eksploziju (Ex tb) radi sprječavanja električnih varnica i visokih temperatura na površini.

Korištenje tehnologije elektroničke komutacije bez četkica za potpuno eliminaciju varnica na karbonskim četkama

Kontrolna temperatura površine Manja ili jednaka 135 stepeni (T4 grupa) kako bi se prilagodila granici tačke samozapaljenja hemikalija.

Savjet: Ako je motor opremljen zaštitom od pregrijavanja (kao što su motori električnih vozila), isključivanje od pregrijavanja je samo{0}}mehanizam za zaštitu i ne može se nasilno ponovo koristiti. Uzrok preopterećenja treba identificirati i riješiti ga.

 

 

Smjer kako zaštititi motor

1, Zaštita od kratkog spoja: "sigurnosni zračni jastuk" za motor

Motor se najviše boji iznenadnih kratkih spojeva, baš kao što automobil udari o zid. Zaštita od kratkog-zaštita malih i srednjih-asinhronih motora je poput instaliranja sigurnosnog zračnog jastuka na motor. Kada postoji nenormalno visoka struja u kolu, zaštitni uređaj može prekinuti napajanje u roku od 0,1 sekunde. Uobičajeni uređaj za zaštitu od kratkog -spoja je osigurač, koji je kao "osigurač". Kada struja pređe nazivnu vrijednost, osigurač će se brzo rastopiti i prekinuti strujni krug. Tu je i zračni prekidač koji se može automatski aktivirati u slučaju kratkog spoja, sprječavajući da motor pregori. Ova dva uređaja su kao "lični tjelohranitelji" motora, koji uvijek čuvaju sigurnost motora.

2, Zaštita od preopterećenja: "inteligentni menadžer" motora

Motor koji dugo radi pod preopterećenjem je kao osoba koja dugo radi pod preopterećenjem, koja će biti "iscrpljena". Uređaj za zaštitu od preopterećenja je "inteligentni menadžer" motora, koji može pratiti struju i temperaturu motora u realnom vremenu. Kada je motor preopterećen, struja će se povećati i temperatura će porasti. Uređaj za zaštitu od preopterećenja će djelovati na vrijeme kako bi prekinuo napajanje ili smanjilo brzinu motora, sprječavajući oštećenje motora zbog pregrijavanja. Uobičajeni uređaj za zaštitu od preopterećenja je termalni relej, koji prekida strujno kolo savijanjem bimetalne trake pod toplinom, baš kao kada instalirate "inteligentni termometar" na motor koji stalno prati njegovu "tjelesnu temperaturu".

3, Zaštita od gubitka faze: "uređaj protiv lomljenja nogu" za motore

Pokretanje trofaznog motora bez faze je poput gubitka noge, što može uzrokovati da osoba šepa ili čak padne. Uređaj za zaštitu od gubitka faze je "uređaj protiv loma nogu" motora, koji može pratiti trofazni napon motora u realnom vremenu. Kada određeni fazni napon nestane, uređaj za zaštitu od gubitka faze će odmah prekinuti napajanje kako bi spriječio da motor pregori zbog rada gubitka faze. Uobičajeni uređaji za zaštitu od gubitka faze uključuju releje za zaštitu od gubitka faze, koji prekidaju strujno kolo otkrivanjem neravnoteže trofaznog napona-, baš kao i instaliranje "inteligentnog mjerača balansa" na motor da stalno prati da li je "tempo" motora stabilan.

 

 

Razlozi zbog kojih se motori spaljuju i održavanje motora

1, Tri skrivena ubice koji sagorevaju električne motore

Iznenadni udar motora često je povezan sa ove tri "crne ruke iza kulisa":

Udar rashladnog sistema: Prašina se omota oko rashladnih rebara poput pamučnog jorgana, ležajevi ventilatora se zaglavljuju i ne mogu da se rotiraju, unutrašnja temperatura motora raste iznad 100 stepeni, a izolacioni materijal direktno "izgore".

Šok fluktuacije napona: Ako napon mreže iznenada poraste za 5%, struja će porasti za 25%! Česti udari prenapona mogu uzrokovati da zavojnica motora izgubi svoju elastičnost poput opruge ispečene vatrom.

Prekoračenje u radu preopterećenja: Natjerati motor od 5 kW da radi 10 kW je kao da osnovce natjerate da nose prtljag za odrasle. Kontinuirano preopterećenje može uzrokovati pregrijavanje i topljenje bakrenih žica, karbonizaciju izolacijske boje i kratki spoj.

2, Pet savjeta za udvostručenje životnog vijeka motora

Ove tehnike održavanja mogu održati motor "živim" još 5-8 godina:

Mjesečno dubinsko čišćenje: Koristite komprimirani zrak da otpuhnete prašinu iz otvora hladnjaka, obraćajući posebnu pažnju na to da li su ulaz i izlaz zraka neometani.

Tromjesečna kontrola podmazivanja: Skinite poklopac ležaja, špricom ubrizgajte specijalnu mast za podmazivanje, rotirajte jezgro osovine da ravnomjerno rasporedite mast i izbjegavajte visoku temperaturu uzrokovanu suhim brušenjem.

Instalacija naponske zaštite: Kao i kupovina "osiguranja" za motor, on se automatski isključuje kada je napon nenormalan, sprječavajući skrivena oštećenja uzrokovana prenaponom/podnaponom.

Usklađivanje opterećenja treba biti precizno: ostavite 20% margine prilikom odabira, na primjer, ako je potrebna snaga od 7 kW, odaberite motor od 9 kW kako biste izbjegli dugotrajni-rad punog opterećenja.

Optimizacija radnog okruženja: Održavajte dobru ventilaciju, temperaturu okoline koja ne prelazi 40 stepeni, vlažnost ispod 80% i izbegavajte upotrebu u okruženjima sa korozivnim gasom.

3, Ovi detalji određuju život i smrt motora

90% korisnika ne zna za fatalne detalje:

Učestalost pokretanja: Počnite ne više od 6 puta na sat. Česti ciklusi zaustavljanja pokretanja će udvostručiti broj strujnih udara i ubrzati starenje zavojnice.

Labavo ožičenje: Provjerite priključke ožičenja svakih šest mjeseci. Kontaktni razmak od 0,1 mm može uzrokovati lokalno pregrijavanje, što dovodi do gorenja luka.

Nenormalne vibracije: Ako se motor trese, odmah zaustavite radi pregleda. Neuravnoteženi rotor stvara stotine malih udaraca pri svakom okretaju.

Brzina protoka vode za hlađenje: Motor{0}}hlađen vodom treba osigurati da je protok vode veći ili jednak 0,5 m/s i da temperatura vode ne prelazi 35 stepeni, u suprotnom će se efikasnost odvođenja topline smanjiti za 60%.

 

 

Link u nastavku je naš motor:

https://www.ty-motor.com/ac-zupčanik-motor/visoki-okretni moment-ac-zupčanik-motor.html